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哈威HAWE徑向柱塞泵工作原理圖
點(diǎn)擊次數(shù):3361 更新時(shí)間:2013-10-25 打印本頁(yè)面 返回

哈威HAWE徑向柱塞泵工作原理圖HAWE徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定于不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)于裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過(guò)卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。

德國(guó)HAWE柱塞泵工作原理及分類

德國(guó)HAWE柱塞泵工作原理和分類
德國(guó)HAWE柱塞泵工作原理及分類德國(guó)HAWE柱塞泵有軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。可分為:
一、徑向柱塞泵
徑向柱塞泵是將柱塞徑向排列在缸體內(nèi),缸體由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連同柱塞一起轉(zhuǎn)動(dòng),周期性改變密閉容積的大小,達(dá)到吸、排油的目的。
二、軸向柱塞泵
HAWE徑向柱塞泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來(lái)調(diào)節(jié)。
HAWE徑向柱塞泵油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補(bǔ)償方法,形成了開(kāi)環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。
HAWE徑向柱塞泵液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)[1]進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合;
因此HAWE徑向柱塞泵的容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但柱塞泵對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
HAWE雙級(jí)泵是由高壓部分(徑向柱塞泵HD)和直接組裝的低壓部分(齒輪泵ND)組成...HAWE泵LP型是一舯閥配式往復(fù)工作的柱塞泵,它有三個(gè)規(guī)格,其工作原理為氣-液...德國(guó)HAWE柱塞泵是利用柱塞和柱塞套的相對(duì)滑動(dòng)改變?nèi)莘e來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和排油的,尾部有兩個(gè)單向閥,塞和套之間靠間隙和油的粘度來(lái)密封。
柱塞泵工作原理,柱塞泵的工作原理
德國(guó)HAWE柱塞泵工作原理:柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)的總行程L是由凸輪的升級(jí)所決定的,所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程,供油行程是可變的,供油開(kāi)始是時(shí)刻不隨供油行業(yè)的變化而變化,轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可以改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。在柱塞泵工作時(shí),在凸輪和柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成柱塞泵的三個(gè)工作過(guò)程,即:進(jìn)油過(guò)程、供油過(guò)程、回油過(guò)程。
進(jìn)油過(guò)程:當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去以后,在柱塞彈簧的作用力下,柱塞會(huì)向下運(yùn)動(dòng),這時(shí)柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)以后,充滿在柱塞泵上體油道內(nèi)的液體經(jīng)進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞上部空間,(上部真空空間也叫泵油室),當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到下卡點(diǎn)時(shí),進(jìn)油過(guò)程結(jié)束。
供油過(guò)程:當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時(shí),凸輪體被頂起,柱塞彈簧被壓縮,柱塞受彈簧的反作用力后向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,這時(shí)會(huì)有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時(shí),由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小,(在0.0015到0.0025mm之間)使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個(gè)密封的油腔,這時(shí)柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升,柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,當(dāng)柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時(shí),出油閥被推開(kāi),高壓油經(jīng)過(guò)出油閥進(jìn)入高壓油管,然后通過(guò)噴油器噴入燃燒室。供油過(guò)程結(jié)束。
回油過(guò)程:當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時(shí),柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓突然下降,這時(shí)出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,回油過(guò)程結(jié)束。然后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去以后,在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時(shí)又開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
哈威HAWE徑向柱塞泵工作原理圖

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